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　　海關(guān)封識是不允許隨意開拆的，是要負(fù)法律責(zé)任的。有以下兩種狀況一般海關(guān)會施加封志：一是海關(guān)開箱查驗。海關(guān)查驗就是海關(guān)人員把集裝箱翻開，或悉數(shù)掏出來檢查，為了讓貨主不致以為是他人不合法檢查的，封上一個海關(guān)封志通知貨主，這是海關(guān)查的。

　　海關(guān)的查驗記錄上也有必要記下海關(guān)的封志號。二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)。海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進口的貨品，轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報。箱號是集裝箱箱體的僅有標(biāo)識封號在集裝箱運送過程中是或許換封的，也就是說，運送過程中或許會有多個封號。

　　提單號是與集裝箱中所裝的貨品相關(guān)的，或許是一個，也或許是多個。也就是說，一個集裝箱中能夠裝多個提單的貨，沒有數(shù)量約束。假如集裝箱（貨柜）只裝了一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨那就只要一個提單號，一個柜號，一個封條號。假如是散貨拼柜的，那就有多少SHIPPER的貨就多少個提單號，而柜號和封條號都只是一個罷了。

　　集裝箱鉛封號，既不是海關(guān)給的，也不是碼頭給的，是船東的，是發(fā)貨人所托付的單位在碼頭說到空柜進場時在碼頭收取的，不同船公司的集裝箱鉛封號編號方法不一樣，集裝箱鉛封號和封條是一一對應(yīng)的，工廠裝完柜之后，自己鎖住封條。

　　標(biāo)識工廠認(rèn)可柜門鎖住前的裝貨數(shù)量，而重柜還場時，碼頭也會記載柜子信息，工廠不能隨意更改封條，船東作為貨品的承運方，保證貨品完好無損的僅有方法就是，柜子運到目的港之后，封條號和之條件柜時的封條號共同，封條號完整無損。