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    港口物流是最近幾年才頻頻出現(xiàn)在學(xué)術(shù)研討和各類媒體上的新名詞。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸優(yōu)勢,以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托,強(qiáng)化其對港口周邊物流活動的輻射能力,突出港口集貨、存貨、配貨特長,以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),以信息技術(shù)為支撐,以優(yōu)化港口資源整合為目標(biāo),發(fā)展具有涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)特點(diǎn)的港口綜合服務(wù)體系。港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系,是作為物流過程中的重要節(jié)點(diǎn),完成整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中基本的物流服務(wù)和衍生的增值服務(wù)。

    世界港口的發(fā)展大體經(jīng)歷了三代。港口功能定位為純粹的“運(yùn)輸中心”,主要提供船舶??俊⒑_\(yùn)貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和倉儲等;第二代港口功能定位為“運(yùn)輸中心+服務(wù)中心”,除了提供貨物的裝卸倉儲等,港口物流還增加了工業(yè)和商業(yè)活動,使港口具有了貨物的增值功能;第三代港口功能定位為“物流中心”,除了作為海運(yùn)的必經(jīng)通道在貿(mào)易中繼續(xù)保持有形商品的強(qiáng)大集散功能并進(jìn)一步提高有形商品的集散效率之外,還具有集有形商品、技術(shù)、資本、信息的集散于一體的物流功能。

    目前,世界主要港口中第二代港口仍是發(fā)展的主流,但隨著經(jīng)濟(jì)市場化和信息網(wǎng)絡(luò)化,一些大型港口已經(jīng)開始向第三代港口轉(zhuǎn)型。 在港口物流發(fā)展過程中,港口物流發(fā)展軌跡是一個由成本理念到利潤理念再到綜合物流服務(wù)理念的過程。成本理念追求的是降低物流總成本,利潤理念追求的是獲取利潤,而綜合物流服務(wù)理念則除追求商品自然流通的效率和費(fèi)用外,還要強(qiáng)化客戶服務(wù)意識,切實(shí)轉(zhuǎn)換經(jīng)營和管理方式,按現(xiàn)代物流的要求進(jìn)行整合,以客戶為中心進(jìn)行管理和控制,提供完善的物流服務(wù)。


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